橋式起重機(jī)軌道磨損的檢測是確保設(shè)備安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。以下是幾種常見的檢測方法：
一、外觀檢查
觀察軌道側(cè)面是否有摩擦痕跡或異常運(yùn)行痕跡，若痕跡位置不均勻，與車輪正常運(yùn)行痕跡不同，則可判定橋機(jī)存在啃軌現(xiàn)象。此外，檢查輪緣內(nèi)側(cè)是否有毛刺，若存在明顯毛刺，且毛刺與磨損直接相關(guān)，則可判斷存在啃軌現(xiàn)象。
二、測量工具檢測
使用水平儀測量兩條軌道的相對高程偏差，其偏差應(yīng)小于10mm。同時，用鋼尺和塞尺測量軌道接頭高度偏差，其偏差應(yīng)小于1mm。此外，還需檢查軌道跨度偏差，當(dāng)跨度S≤10m時，偏差△S=±3mm；當(dāng)S>10m時，偏差△S=±3+0.25(S?10)mm，**不超過15mm。
三、專業(yè)設(shè)備檢測
采用先進(jìn)的檢測技術(shù)，如科尼起重機(jī)設(shè)備公司的RailQ軌道測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用遠(yuǎn)程操作的機(jī)器人，可減少停機(jī)時間，提升檢測安全性，能夠準(zhǔn)確測量軌道跨度、直線度和兩邊軌道的高低差。此外，CraneQ起重機(jī)幾何形狀檢測系統(tǒng)可驗證起重機(jī)的方正度、小車自身的幾何形狀以及小車車輪的對齊情況。
四、運(yùn)行狀態(tài)檢測
觀察起重機(jī)在運(yùn)行、起動、制動時車體是否有走偏、扭擺或無法驅(qū)動等現(xiàn)象。車輪運(yùn)行時是否會出現(xiàn)“嘶嘶”的啃軌聲，啃軌嚴(yán)重時發(fā)出“吭吭”的撞擊聲。
通過以上方法，可以**、準(zhǔn)確地檢測橋式起重機(jī)軌道的磨損情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。
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