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　　模具專家認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)，受困于我國(guó)的高端機(jī)床人才積累和技術(shù)積累的原因，大規(guī)模進(jìn)口國(guó)外高端機(jī)床的局面不會(huì)變，我國(guó)對(duì)高端模具機(jī)床的進(jìn)口依賴在短期內(nèi)仍將持續(xù)。但面對(duì)世界模具市場(chǎng)尤其是高端市場(chǎng)這一前景廣闊的大蛋糕，我國(guó)模具機(jī)床企業(yè)急需了解市場(chǎng)**變化，針對(duì)模具業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，研發(fā)相關(guān)模具機(jī)床產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)。
　　
　　近年來，汽車、摩托車業(yè)發(fā)展迅速，縮短制模周期、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力成了模具企業(yè)的重中之重，高速切削加工技術(shù)成了模具企業(yè)的熱門技術(shù)并廣泛應(yīng)用。
　　
　　據(jù)介紹，高速加工是以高切削速度、高進(jìn)給速度和高加工質(zhì)量為主要特徵的加工技術(shù)，具有工件溫升低、切削力小、加工平穩(wěn)、加工質(zhì)量好、加工效率高（為普通銑削加工的5～10倍）及可加工硬材料（可達(dá)60HRC）等諸多優(yōu)點(diǎn)，在模具加工中日益受到重視。
　　
　　高速加工技術(shù)引入模具工業(yè)，提高了模具精度，大大縮短了模具制造時(shí)間。業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于一般復(fù)雜程度的模具，HSM加工時(shí)間可減少30％以上。在生產(chǎn)中采用數(shù)控高速銑削技術(shù)，可大大縮短制模時(shí)間。經(jīng)高速銑削精加工后的模具型面，僅需略加拋光便可使用，節(jié)省了大量修磨、拋光時(shí)間。
　　
　　目前我國(guó)模具行業(yè)發(fā)展形勢(shì)一片大好，在技術(shù)水平提升的同時(shí)，發(fā)展規(guī)模也日漸增大，據(jù)悉截至目前已有逾3萬家企業(yè)從事模具制造，其帶動(dòng)的就業(yè)人數(shù)**了100萬，年工業(yè)總值也逼近2000億元。專家表示，我國(guó)模具行業(yè)應(yīng)居安思危，依托現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)積極進(jìn)行開拓創(chuàng)新。
　　
　　我們應(yīng)該看到，目前的發(fā)展優(yōu)勢(shì)是建立在國(guó)內(nèi)低廉的勞動(dòng)力與原材料資源上的，未來隨著這些優(yōu)勢(shì)的消失，將會(huì)給行業(yè)帶來不小的沖擊。當(dāng)前國(guó)內(nèi)的模具業(yè)制造技術(shù)仍然落后，所以在追趕發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí)還要付出更多的人力和物力，這樣一來就意味著我國(guó)模具行業(yè)在迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)也將面臨巨大的挑戰(zhàn)。所以還要繼續(xù)努力，因?yàn)槲磥戆l(fā)展之路依然漫長(zhǎng)。
　　
　　高精密信息時(shí)代下的模具產(chǎn)業(yè)在獲得效益的同時(shí)，也在經(jīng)受著信息化浪潮的沖擊，對(duì)于我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)而言，與時(shí)俱進(jìn)開拓創(chuàng)新就成了行業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新的關(guān)鍵。
　　
　　專家表示，近年來，國(guó)內(nèi)越來越多的模具企業(yè)開始注重信息化帶來的巨大變革，積極使用先進(jìn)的設(shè)計(jì)與加工系統(tǒng)，比如三維CAD的適用，以及CAE技術(shù)的推廣；而作為汽車大型覆蓋件模具開發(fā)中的核心技術(shù)，現(xiàn)在的CAE軟件已在傳統(tǒng)的只作成形分析上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，能參與沖壓工藝的全過程，在分析內(nèi)容的廣泛性、實(shí)用性、精確性方面都有顯著的進(jìn)步，這就給國(guó)內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)帶來便捷。
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